-->
Showing posts with label BELAJAR SETIR MOBIL. Show all posts
Showing posts with label BELAJAR SETIR MOBIL. Show all posts

TRANCE-DRIVING KE JL DURENAN INDAH TEMBALANG SEMARANG

 Beberapa waktu lalu saya sudah menulis tentang hipnodriving, materi yang aku kuasai untuk membantu banyak sahabat yang ingin mengendarai mobil dengan aman, nyaman, dan percaya diri. Sore ini, saya bertanya kepada diri sendiri, adakah istilah lain yang menggambarkan skill hypnosis untuk setir mobil? Jawabannya Trance-driving. 

KIRIM TUMPENG KE GANG-GANG KECIL DI SEMARANG 

Saya menyadari sekarang, ternyata skill Trance-Driving yang saya dapatkan diasah melalui praktek pengiriman nasi kotak dan tumpeng Semarang. Ada yang sempat saya video dan saya upload ke youtube ilyas afsoh, sementara lebih banyak adalah video tumpeng sebelum kirim menuju lokasi klien yang order. 


Dulu, saya sempat melintasi Kawasan Durenan Indah dengan motor bertahun-tahun yang lalu, tembus ke SMPN 33 Semarang, kali ini dengan menggunakan mobil Taruna sore hari, diiringi gerimis lebat, jalanan naik meliuk kanan-kiri, dan sempat berpapasan dengan mobil Sedan yang dikendarai tanpa mau mengalah meluncur ngebut dari arah atas. 

Saya yang dari arah bawah, berhenti sejenak, memberikan jalan agar Sedan tersebut lewat, kemudian melaju naik perlahan mengikuti liukan jalanan sesuai arahan google map untuk belok kiri dan belok kanan, kiri lagi lurus, dan seterunya. 

Saya dan istri berbincang santai di dalam mobil sementara mata kami tertuju pada phon nangka yang berbuah dengan begitu lebatnya, asrinya pepohonan, dan kondisi perumahan yang tenang di sore hari. Suasana yang jarang kami temui di area perumahan, oh ya ini kan daerah perbukitan. 

TranceDriving dipengaruhi juga oleh kondisi Mesin Mobil

Dua hari sebelumnya Mobil Taruna Daihatsu aku bawa ke Mataram Ban di Jl Pattimura semarang, untuk spooring (Rp 100ribu) dan balancing (Rp 30ribu per ban), proses selesai dalam 1 jam, di sana aku melihat prosesnya dilakukan dengan bantuan komputer, lalu ban dicopot yang depan, diseimbangkan, sementara ban yang kiri, dioper ke depan karena ban depan sudah agak gundul. 

Selesai, saat aku pulang ternyata kondisi setir masih belum bagus, langsung aku bawa ke Karso Motor - bengkel Mobil Semarang, oleh MAs Eko - Mekanik mobil, dilihat ternyata yang macet adalah kopel setir, Karena jam sudah sore maka mobil dikerjakan besok harinya. 

Pencopotan couple setir, kemudian direndam solar satu jam, dan masalah setir jadi enteng, selesai. Kata Pak dhe Karso- itu karena kondisi kopel setir yang banyak kotoran, kalau diganti sekitar Rp 80 ribuan, tetapi ini diakali dengan paket hemat, free tidak usah bayar tetapi aku berikan tip Rp 100ribu buat mekaniknya. 

Perjalanan pulang, lha kok posisi setir miring ke kanan, tetapi aku dapat mengkondisikan setir sehingga jalan mobil stabil dan aman. Kata Mekanik, bawa balik lagi, nanti dibetulkan lagi. Mungkin setelah KM 144.000,-  ganti oli, tune-up, ganti oli gardan, dan perbaikan setir juga. 

PUTAR BALIK DI PERTIGAAN 

Sebagai driver kita perlu mengasah ketajaman insting dan intuisi melalui praktek di lapangan setir mobil. Sore ini, saya mencoba putar balik di pertigaan perumahan Durenan Indah, aku maju kemudian mundur ke belakang arah kiri, lalu setelah dapat setengah body, aku maju dengan mengarahkan setir ke kanan dan berhasil putar mobil, kondisi jalanan sepi. 

Kuncinya melihat kaca spion kanan, kiri, belakang, dapat dibantu juga dengan membuka kaca jendela sebelah driver bila tidak hujan, karena pandangan spion dapat diperluas dengan pandangan mata telanjang, lebih aman apabila dibantu oleh seseorang yang mengarahkan kita : maju, mundur,kanan ,kiri sehingga lebih cepat dan aman. 

Pengalaman berbuat salah di masa awal-awal setir tidak dapat dihindari tetapi dijadikan pembelajaran selama tidak vital, misalnya ketika masuk ke kampung Dadapan, mobil taruna mblasuk ke rumah warga, saat di Pasar Mranggen ketanggok / nabrak pagar pembatas di lantai dua, saat di Amposari kejepit pagar karena sempitnya jalan saat papasan. 

BANYAK TUTORIAL DI YOUTUBE - IG DAN TIKTOK 

Sebagai Instruktur dan Pembelajar TranceDriver, saya cukup terbantu dengan edukasi video di sosial media misalnya saat belok, ketika menanjak, setengah kopling, cara ngerem, dan lain-lain. Kapan pindah gigi, belajar mobil matic, semua lengkap. Aku mau buat tutorial eh, kamera belum siap, nanti deh ikutan buat tutorial hipnosetir - transdriving. 

Ada yang menggunakan video manusia dengan beberapa kamera, ada yang simulasi video 3D, semua bermanfaat, dan setelah skill mengemudi ditambah pengalaman di Jalanan maka mempercepat kita menyerap materi pembelajaran. Namun jangan mencoba materi yang ekstrem jika jam terbang setir Anda belum banyak. 

Sharing dengan pengemudi senior juga penting, langsung tangkap pengalaman mereka dengan berbincang atau mendampinginya saat setir mobil. Ini disebut dengan skill modelling ala NLP. Perhatikan pola nafas, relaksnya, cara pandang, believe dan vibrasi pede-nya saat membawa mobil apapun. 

ILYAS AFSOH - 0896.1065.9643 
INTRUKTUR HYPNO-DRIVING -

Hipnotis Hipnoterapi Online

Back to Top